网站首页
手机版

火花塞材质等级(火花塞材质等级排列图)

更新时间:2024-06-18 18:06:48作者:未知

火花塞材质等级(火花塞材质等级排列图)

按照材质来分,火花塞可以分为镍合金火花塞、铂金火花塞、铱金火花塞和铱铂金火花塞。在使用寿命上来看,镍合金火花塞的寿命为3万公里,铱金火花塞的寿命为4万公里,铂金火花塞的寿命为6万公里,铱铂金火花塞的寿命为8万公里。

如果再细分,火花塞还可分为准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞。

1、准型火花塞:

准型火花塞是最常见的火花塞,也是使用最广泛的火花塞。它的绝缘体在内部,侧电极在外部。

2、缘体突出型火花塞:

缘体突出型火花塞的绝缘体比较大,在壳子外部。缘体突出型火花塞吸热能力强,所以适用范围比较广泛。

3、电极型火花塞:

电极型火花塞的电极比较细,点火能力强,在冬季使用的多。

4、座型火花塞:

座型火花塞不用垫圈就可以保持密封,方便了发动机的设计。

5、极型火花塞:

极型火花塞的侧电极为两个或两个以上,点火比较可靠,在汽油发动机上使用的比较多。

本文标签: 火花塞  材质  等级  

为您推荐

火花塞材质等级(火花塞材质等级排列图)

按照材质来分,火花塞可以分为镍合金火花塞、铂金火花塞、铱金火花塞和铱铂金火花塞。在使用寿命上来看,镍合金火花塞的寿命为3万公里,铱金火花塞的寿命为4万公里,铂金火花塞的寿命为6万公里,铱铂金火花塞的寿

2024-06-18 18:06

火车用什么驱动 绿皮火车烧的是油还是煤

最传统的火车是靠烧煤产生动力来驱动的,截至到2019年8月,火车一共只剩两种驱动方式,一种是靠燃油来驱动,另一种是靠电力来驱动,以下具体说明:1、燃油驱动:大部分的火车都是采用内燃机来驱动的,和汽车差

2024-06-18 18:06

火花塞积碳多什么症状 火花塞积碳多怎么处理

火花塞积碳过多的症状比较多,主要包括发动机怠速抖动、汽车不易启动、汽车加速无力、油耗增加、尾气刺鼻等,以下具体分析。1、发动机怠速抖动:当火花塞积碳过多时,会影响发动机气缸内燃油和混合气体的燃烧,所以

2024-06-18 18:06

火花塞清洗后还能用吗(火花塞清洗后还能用吗多少钱)

当火花塞清洗干净后,如果磨损程度较低,是可以继续使用的。但是一般来说,汽车每行驶20000公里左右时就要对火花塞进行更换了,这样汽车的点火系统才能够更好的工作。汽车每行驶2000-3000公里左右时,

2024-06-18 18:05

货车踩刹车前轮发抖 货车踩刹车前轮发抖是怎么回事

引起货车踩刹车前轮发抖的原因有很多,主要包括汽车前轮的刹车片磨损过度、轮胎磨损过度、汽车前减震器受损等,以下具体说明。1、前轮刹车片磨损过度:正常情况下,汽车刹车片的厚度为10mm左右。如果刹车片磨损

2024-06-18 18:05

货车dpf灯闪烁 货车dpf指示灯亮怎么处理

如果货车dpf灯闪烁了,说明货车的排气系统出现故障了。这种情况要立即靠边停车,然后按下原地再生开关使其执行原地再生。如果货车dpf灯还是闪烁,就得到最近的修理厂请专业人士进行检查了。关于dpf:dpf

2024-06-18 18:05