宋新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车的乘坐舒适性是比较好的。

麦弗逊悬架是一种应用相当广泛的悬架，这种悬架的结构简单。

麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱的空间的。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆。

有些多连杆独立悬架有五个连杆，第五个连杆是用来调整车轮参数的。

多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，贴地性能提高了，抓地力就会提高，抓地力提高了，车子的操控性自然就会提高。

很多讲究运动和操控的汽车后悬架都会使用多连杆悬架或双叉臂悬架。

独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，使用这种悬架的汽车同轴两个车轮之间的运动是没有互相干涉的，所以这种悬架的舒适性和操控性更好。

如果大家对宋新能源感兴趣，可以去试驾一下这款车，这款车开起来的感受是不错的。

宋新能源是一款双电机车型，这款车还搭载了1.5升涡轮增压发动机，并且使用了6速双离合变速箱。